蔚来es6是蔚来旗下的一款中型纯电动suv,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,并且多连杆悬架还是基于双叉臂悬架改进而来的。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮是有干涉现象的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架,
双叉臂悬架是由上下两个a字臂组成的,并且上下两个a字臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架也可以被称为双a臂悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个a臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和舒适性。
1、价格方面,因为明年新能源车补贴会有下调(按今年的补贴方式计算,北京补贴后是28.55万),所以猜测ES6最低配补贴后售价在30万左右。如果选择电池租用方案,还能再减10万(分60期,每月还款1660),这样价格门槛一下变成20万左右了。
2、蔚来ES6按照政策的补贴标准,再加上部分地方补贴,累计补贴是六万七千五百元,算下来补贴后价格是29.05-48.05万元。
蔚来ES6 100度电池的续航里程可以达到500km。
在发布100kWh电池包之后,蔚来ES6和EC6车型分别能达到610km和615km的续航里程。
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