奔驰g 4x4是非承载车身吗

奔驰g4x4使用的是非承载式车身。

汽车使用的非承载式车身指的是车架承载着整个车体、发动机、悬挂和车身，汽车的车架上有固定车身的螺孔以及固定弹簧的装置。

搭载非承载式车身的汽车有刚性的车架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机和传动系统的部分固定在车架上，汽车的车架通过前后悬架装置与汽车的车轮进行连接。

非承载式车身的重量比较大，一般来说，非承载式车身都应用在货车、客车和越野吉普车上，当然也有很少一部分轿车也使用，因为非承载式车身具有非常好的平稳性和安全性。

汽车如果使用的是非承载式车身，车身的强度比较高，因为钢架能够提供很强的车身刚性，对于越野车来说这一点是非常重要的，行驶在颠簸路面的时候，汽车的舒适性和稳定性要更好一些。

需要注意的是，如果汽车发生危险情况，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身造成威胁。

新款奔驰g用了什么变速箱

新款奔驰g500匹配9档手自一体变速箱，这款变速箱还是非常靠谱的。

新款奔驰g500定位于中大型SUV，是一款进口车型，在售的车型有2019款，在2019年5月上市。

2019款奔驰g500符合欧六排放标准，售价为158.8万元。

2019款奔驰g500采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为开放式差速器。

2019款奔驰g500标准配置有：

1、安全配置：

主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。

2、辅助配置：

前/后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、中央差速器锁止功能、前/后桥限滑差速锁、感应后备厢、无钥匙启动系统。

奔驰g 4x4使用了什么发动机

奔驰g4x4采用的是4.0T双涡轮增压发动机。

在动力方面，这台4.0T双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为430kw，最大扭矩为850牛米，这款发动机在1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁，使得这款车的动力表现非常完美。

奔驰g4x4的车身要比普通的车型高出很多，汽车的四个车轮使用了8个避震和8根弹簧，每一个轮胎使用的两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可以调节的，从而可以实现运动与舒适模式切换，切换的时间只需要15毫秒。

奔驰g4x4车型搭载的是强度极高的非承载式车身结构，汽车的底盘采用的是加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，因此这款车也被称为最强壮的民用汽车之一。

这款车的内饰可以用完美来形容，汽车的内饰并没有使用类似桃木的装饰，取而代之的是精致的碳纤维，车门采用的是真皮包裹，座椅的舒适度非常高。

新款奔驰g还有三把锁吗

新款奔驰g的三把锁是差速锁。

这三把差速锁分别是前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。

前桥差速锁的作用是使所有的车轮拥有相同的动力，比较适用于极端恶劣的路况，在路况较差的路段行驶时，汽车的同一侧车轮或者全部失去抓地力，还有一种情况是有一个车轮有抓地力的情况，前桥差速锁比较适用于沙漠或者是在雪地脱困。

中央差速锁的作用是使汽车前后轴的转速都相同，比较适用于碎石路段或者是坑洼路段，汽车在这种路段行驶的时候，汽车的前轮或者是后轮出现打滑的情况，使用中央差速锁就可以使汽车脱困，但是不适合交叉轴的路况。

后桥差速锁的作用是使汽车的两个后轮与前轴的转速相同，比较适用于坑洼的路段，汽车在这种路段上行驶，会导致汽车的某一个轮胎出现打滑的情况，使用后桥差速锁之后，轮胎的抓地力就会变强。

需要注意的是，如果三把差速锁都启动，汽车的四个车轮会处于同一转速，如果高速过弯会对汽车造成伤害。

奔驰g350和500区别

奔驰G350和G500的区别如下：

发动机不同：G500的汽油版8缸发动机，G350是柴油版6缸发动机。 噪音不同：G500的噪音比G350的噪音大。 外观不同：G350没有运动部件，G500标配运动部件。具体包括：AMG 20寸运动轮毂，AMG前保险杠，带有奔驰标志的制动卡钳。 车长不同：G350车长4877mm，轴距2890mm；G500车长4866mm，轴距2890mm。